雲南省対外友好協会内部工作プラットフォーム

   [編集者注] 新世紀の 2 番目の 10 年に入り、雲南省の外界への開放はより強固で明確になり、頻度が高くなりました。ゴールデンラビットが到着するとすぐに、花でいっぱいの春の街は遠くから友人を次々と歓迎し、雲南省と中国の間の友好的な交流と協力の新しい10年間の新しい原因を共同で開始しました.

    春風雲南省は当初から、海のような心で外に出入りし、外界への開放の幅と深さを急速な発展のペースで拡大し続けました。 「外界に開放することは、雲南省の発展の避けられない選択であり、利点です。」政府の活動報告の中で、秦光栄総督は、雲南省を南アジアおよび東南アジア諸国に中国文化を紹介する場所にするよう世界に呼びかけました。相互理解と相互信頼を深め、国際協力を促進する、友好の大切な窓口です。 2011 年に入ってから 1 か月も経たないうちに、昆明でバングラデシュ・中国・インド・ミャンマー経済協力フォーラムや中国・ASEAN 外相会議が相次いで開催された。外務大臣、政府高官、ビジネス エリート、学術専門家、ASEAN および南アジア諸国からの古い友人と新しい友人が春城市の暖かい日差しの中に集まり、昔を思い出し、発展を求め、雲南の魅力を味わいました。スポットライト、雲南は華麗に咲いています。

      ;成果と見通しの向上

    ラオス政治局員、副首相兼外務大臣の一般的なコメント 雲南省とラオスの関係に関する Li Sisou

    「私たちの友情と協力は実りある結果をもたらしました。」 1 月 26 日、中国大会に参加するために昆明に来ました。 - ラオス政治局の ASEAN メンバーであり、副首相兼外務大臣であり、外相会議のメンバーである Tonglun Sisoulith 氏は、雲南省とラオスの関係について語った際、記者とのインタビューで次のように述べています。

    シスリ将軍ラオス北部の 6 つの省が雲南省との協力メカニズムを確立し、貿易、投資、観光、その他多くの面で非常に重要な成果を上げています。現在、多くのプロジェクト、特に輸出農業の実現可能性調査が進行中です。今後5年間の協力を楽しみにしており、Tonglun Sisuliは見通しが非常に良いと考えています。彼は、双方が多くの重要なプロジェクトと計画で協力し、より多くのラオス人学生が雲南省に留学するだろうと述べた。これにより、ラオスの人的資源のレベルが向上するだけでなく、双方が可能性を引き出し、双方に利益をもたらすためのより多くのチャネルと方法を模索するのに役立ちます。

   今年は両国の外交関係樹立50周年を記念して、技術者から上級代表団までの多層レベルでの相互訪問や文化交流など、多くの重要な活動が行われる予定です。 、若者の交流、民間企業間の交流、二国間関係に関するセミナー. 雲南省にとって、ラオスと雲南省は長期にわたる友好関係を持ち、緊密な協力関係を築いてきました. 雲南省のさまざまなレベルの代表者の交流と相互訪問.代表団だけでなく、貿易や投資の交換も重要な活動に含まれています.

    対話パートナーの後、両方両サイドには多くのプロジェクトと計画があり、そのうちのいくつかは非常に重要な結果を達成しています。中国・ASEAN自由貿易地域の設立は、中国とASEANの経済・貿易関係の基礎を築いた。中国・ASEAN自由貿易地域の枠組みの下で、ラオスも多くの恩恵を受けてきました。現在、中国はラオスで 2 番目に大きな外国投資国となり、中国のラオスへの投資プロジェクトは年々増加しています。前年と比較して、投資と貿易は倍増しています。中国・ASEAN外相と楊潔篪外相との会談で、ラオスは両国間の貿易・投資関係を引き続き強化することに合意した。

    ラオスの全長は全長 247 キロメートルのこの道路は、通過するラオスの地方の住民にとって非常に重要であり、第一に、貿易と投資をより便利にし、第二に、人と人との交流を容易にします。人々はかつて人里離れた山村に住んでいました.この道路の建設により、多くの人々が比較的低地に住むようになり、森林伐採がある程度減少し、生活が大幅に改善されました.Kunman 貧弱な道路アクセスの問題について、シスリ将軍は、昆明高速道路が3年間開通して以来、一部の道路区間が損傷を受けており、道路状況が良くないため、貿易の円滑化と人的交流に障害が生じていると述べました。彼は、ラオスは現在道路改良プロジェクトを実施しており、道路状況は改善され、貿易はより便利になり、近い将来、人的交流がより頻繁になると考えられている.

    Li は、中国の数十億ドルを投資して少なくとも5年で完成する予定のラオス高速鉄道は、実現可能性調査の第1段階を完了した。プロジェクトの設計は完了し、プロジェクトを完全に実施するために資金が動員されています。また、モハン・ボーテン地域は経済特区に指定されています。ラオス政府は、今後数年間でこの経済特区を建設するために大規模な土地を割り当てることを決定しました。

    シスリ将軍高速鉄道が完成し、中国やラオスの人々のために、この地域がさらに発展することが期待されています。中国とラオスの高速鉄道は、ボーテンとモハンの交差点を起点とし、ラオスの首都ビエンチャンで終わる可能性があり、歴史的に重要な鉄道であり、この地域で最初の高速鉄道です。鉄道の建設は、ラオスのような内陸国にとって大きな助けとなり、ラオスと中国、さらには ASEAN 全体と中国の間の貿易、投資、観光の円滑化を促進し、ラオスと中国の間の輸送と交流を促進します。近隣諸国の方が便利です。